ご近所鉄 投稿者：さざなみ 投稿日：2010/02/06(Sat) 10:56 No.1589    今年　初となる１８３系を撮影するため近所の鉄橋へお出かけです＾＾ Re: ご近所鉄 - さざなみ 2010/02/06(Sat) 10:59 No.1590 試し撮りをした　さざなみは白く飛びました・・・ Re: ご近所鉄 - さざなみ 2010/02/06(Sat) 11:02 No.1591 たまに見かける１２０周年号＾＾ Re: ご近所鉄 - きひゃ3 2010/02/06(Sat) 13:38 No.1592 内房線特急は年々本数も車両も寂しくなりますね・・・ Re: ご近所鉄 - つねっぴ 2010/02/06(Sat) 20:59 No.1595 さざなみさん、今日は天気に恵まれて 絶好の撮影日和でしたね。 今週は私は北陸⇔能登往復乗車を試みました。 ゆきの北陸はなんとか運転したものの、帰りの能登は 運休。。。この日以来、能登北陸は雪の影響で 3日連続運休です

常磐線2題 投稿者：つねっぴ 投稿日：2010/01/26(Tue) 22:57 No.1576    まだ撮影から10年も経過していないと思いますが。。。 すごく懐かしく感じます。 千代田線車両が新百合ヶ丘以西へゆくことは もうないのでは？ Re: 常磐線2題 - つねっぴ 2010/01/26(Tue) 22:58 No.1577 こちらは103系のエメラルドグリーン。。。 Re: 常磐線2題 - きひゃ3 2010/01/27(Wed) 14:17 No.1578 下の103系1000番台、、、から改造されたクハ105？はまだまだ西日本の和歌山線などでぞんびっていますね。 いつか訪問したいなと思っています。。。 Re: 常磐線2題 - つねっぴ 2010/01/28(Thu) 00:37 No.1581 きひゃさんはるばる関西方面へ「栄転」 された車も確かにありましたね！

鉄ではないですが・・・ 投稿者：さざなみ 投稿日：2010/01/22(Fri) 16:52 No.1573    撤退と聞いて年末に静岡おでんを食した後、遠征です。 Re: 鉄ではないですが・・・ - つねっぴ 2010/01/24(Sun) 07:22 No.1575 さざなみさん ご投稿ありがとうございます！ 富士山を抱く静岡空港。 なかなか大変な船出ですが、そうですか このカットも過去のシーンになってしまうのですね。。。

東武・東向島にて（１） 投稿者：キハ300 投稿日：2008/06/22(Sun) 21:48 No.244    今日ちょっくら東武伊勢崎線の東向島駅でプチ鉄。 まず10000系0番台です。 0番台の2両編成2本が東上線に転属しました。東上線にいる8両固定の0番台の相方になっているようです。 東武・東向島にて（２） - キハ300 2008/06/22(Sun) 21:50 No.245 10030系です。4連のトップナンバー編成ですがこの編成茶色帯の褪色がひどいですね・・・ 東武・東向島にて（３） - キハ300 2008/06/22(Sun) 21:52 No.246 1720系の足回りを流用して作られた200系「りょうもう」。 209編成はシングルアームパンタを装備しています。 東武・東向島にて（４） - キハ300 2008/06/22(Sun) 21:55 No.247 10030系と6050系の並び。 左の62101編成は1本しかない「会津鉄道」の電車です。 東武・東向島にて（５） - キハ300 2008/06/22(Sun) 21:57 No.248 10050系です。 10030系との違いはクーラーキセが連続型になり、車内にラインデリアが装備されたこと。 傍目には同じにも見えるかもしれません。 東武・東向島にて（６） - キハ300 2008/06/22(Sun) 22:00 No.249 8000系更新車。 最近は編成単位での廃車も発生していますが この編成のようにHIDビームの前照灯に更新されたものは ドア上表示装置まで取り付けられているので最後まで活躍すると思われます。 東武・東向島にて（７） - キハ300 2008/06/22(Sun) 22:04 No.250 10050系の2両増結編成（前2両）。 8000系といい10000系列といい「2両固定」編成の製造数がここは多いですね。 そのせいか時折「2＋2＋2」の6連が見られます。今日は撮影出来ませんでしたが・・・ Re: 東武・東向島にて（１） - s-tooru 2008/06/23(Mon) 14:28 No.253 キハ300さん＞雨の中の撮影お疲れ様でした。 雨粒が画像中に映り込んでいるところが、雨脚の強さを物語っている気がしました。 東武8000系・・・徐々に数を減らすとしても、最後の一編成がいなくなるまで、あとどれくらい（何十年先？）かかるでしょうか？！ Re: 東武・東向島にて（１） - つねっぴ 2008/06/24(Tue) 00:15 No.257 キハさん雨の中お勤めご苦労様です！＾＾ プチどころかぷちちぷち〜〜鉄でしたね。 8000系。こちらでは浅草〜北千住の折り返しでもまだまだ見られますね。それでもひところよりはかなり減っていますね 東上線池袋口でも10両編成が見られるようで心強いかぎり。 こちらはまだ「普通」表示顕在ですね。そのうち「各停」に統一されてしまうのでしょうか？ 東横線が4年後副都心線との直通運転を開始すると、「東上→副都心→東横→日比谷→伊勢崎　というルートで東武は車両の入れ替えできるな〜〜」などとアホな考えが頭をよぎりましたが。。日比谷線は18メートル車でないと入れませんでしたね。。と、すれば副都心→東横→田園調布→大岡山→大井町→二子玉川→田園都市→半蔵門→押上→伊勢崎線・・・か。。。（信号システムなど無視（爆））そんな面倒なことはしないでしょうが。。。。 Re: 東武・東向島にて（１） - kiha300@かいしゃ 2008/06/24(Tue) 21:03 No.258 ちょっと前までは久喜以北「準急」ばかり（北千住〜太田間通過運転のA準急と東武動物公園以北各停のB準急がありましたが）なので 未だに加須あたりでの「普通／久喜」や「普通／太田」の表記に違和感を感じています・・・ 8000系、東武東上線の数年後のATC導入が結構打撃になるかもしれません（電制を持たないので） Re: 東武・東向島にて（１） - つねっぴ 2008/06/26(Thu) 00:16 No.259 確かに。。。。早めに撮影をしておいたほうがよさそうですね。。8000系 Re: 東武・東向島にて（１） - きひゃ3 2010/01/20(Wed) 21:31 No.1568 まだ残ってたｗ 8000系＠東向島駅ももう思い出。 この写真の編成は今は野田線でがんばっています。 要出典！！！ - デトニ＠怪社 2010/01/21(Thu) 10:50 No.1570 Re:8000系＠東向島駅ももう思い出 （今の所） 土日、平日共に ��そうだと思われる状況�� ではありますが。 Re: 東武・東向島にて（１） - つねっぴ 2010/01/22(Fri) 06:13 No.1572 本当に8000系は浅草口からいなくなってしまった のでしょうか？残念・・・ それにしても、よく探してきましたね。。。 （謎）

散歩途中で 投稿者：つねっぴ 投稿日：2010/01/17(Sun) 22:24 No.1564    巣鴨から大塚経由で池袋へ (謎)ウォーキング中 突然の出会い。 こういうときはでかい一眼ではとっさに撮影できない 可能性も。。。。 起動の早いポケデジならばすっと構えて はいこの通り・・・ Re: 散歩途中で - デトニ＠怪社 2010/01/18(Mon) 09:32 No.1565 「３号」でしょうか？（謎） ここも平日日中の「●事●ボリ鉄コース」 だったりすますｗｗｗ 「速写性」 冬場は腰のベルトに手が届くまで時間がかかり 今朝は悔しい思いを…（謎） 首から前に下げたデジイチが最高だと思います。 「このスタイル」が苦痛でなければ、、、 Re: 散歩途中で - つねっぴ 2010/01/20(Wed) 00:47 No.1566 さすがデトニさん。 「3号」と思われます（ここを通った時間的に見ても。。） 首から下げたデジ一・・・なるほど 常に臨戦態勢という点では一番いいでしょうね！ 私はお散歩のときには胸ポケットにポケデジを入れて 両手は手ぶらというスタイルです。 冬場はジャケットのポケットに入れています。

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