「画像掲示板」
| 1: ヤマハのCT1を見つけました (14) / 2: ようこそ!バラバラの車両 (7) / 3: ツーリングに向けて (5) / 4: ツーリングお疲れ様でした♪ (5) / 5: ツーリングに向けて / 6: フレームが、、、 (2) / 7: 230PL (4) / 8: また、、、 (7) / 9: 増車です (2) / 10: こっそり / 11: 第24回広島旧車ミーティング開催のお知らせ / 12: ちょっと遅いですが、、、あけましておめでとうございます。 (2) / 13: お世話になりました / 14: 凄いのが出ています (7) / 15: にぎやかし (10) / 16: 旧車イベント / 17: ガス欠っぽく (6) / 18: やはり購入(笑) (6) / 19: ブレーキ (5) / 20: 無題 / 21: 旋盤下見 (4) / 22: C50 6ボルトエンジン / 23: 仙台の解体屋さんに行ってきました (15) / 24: 無題 (1) / 25: 洗○革命風 (3) / 26: 次のラビット (4) / 27: 絵日記のために・・ (5) / 28: C140つながり・・・(笑) (1) / 29: R-2つながり (4) / 30: 雑誌 (8) / |
|
2010/02/27(Sat) 14:40:03 [ No.1675 ] 2010/02/27(Sat) 14:41:14 [ No.1676 ] 2010/02/27(Sat) 14:43:09 [ No.1677 ]
うらやましいですねー。
2010/02/27(Sat) 21:28:57 [ No.1678 ]
分解好き ですさん
CTカッコ良いですよね。磨くだけで、極上車の完成です。 国内も販売していたんですね。知りませんでした。 書類は発行してくれる所もありますので、心配ないですよ 無料回収さんも良い物探してくるので、羨ましいです。 僕は足を使わないので、どんな車両も手元には来ません(汗) もっと足軽になれるように精進します(^^♪ 2010/02/28(Sun) 01:22:51 [ No.1679 ]
フェンダー(先端)のモール出てきました。忘れずに・・・。用意します。この頃の、ヤマハは、カッコいいですね。
2010/02/28(Sun) 21:48:13 [ No.1680 ]
無料回収様
思ったより、足りない部品が出てきちゃいましたね^_^; これは、C230よりも先に組んでおかないといけないかな?なんて思っていますが、多分後回しでしょうね(汗) 右のライディングスイッチもブレーキワイヤーを付ける部分が欠けちゃってるので、どうしようか考え中です ギリギリ使えるかも?ですが、、、 今日、タンクを掃除してみたのですが、腐ったガソリンが大変な事になっていて、体中が臭くなってしまいました。 久々の出来事です(笑) 2010/02/28(Sun) 23:47:27 [ No.1681 ]
たまらんですねぇ〜 CT-1とあの臭い
CT-1確保したんでしょうか?気になります。 今朝、ガレージ開けると、あの臭いが充満してました。 昔、この臭いで、ご飯3杯はいける。といった、兵がいました。 僕は中々、慣れません。 タンクの錆取りは、どのようにされてますか。(プロ派、はなさか派) 2010/03/01(Mon) 09:04:24 [ No.1682 ]
無料回収さん
なかなかの極上品です いくお(仮名)さん 現在、書類の件で走り回っておりますが、以前付いていたナンバーの番号が解れば問題無いのですが 田中良男商店さん 確保しております、我が家のガレージは、GLのキャブ交換で、ガソリンが漏れっぱなしになり、ガソリンの匂いが充満しております 2010/03/01(Mon) 11:44:49 [ No.1683 ]
田中良男商店さん
あの匂いは良いんですが、作業の方はいただけません。 とりあえず今回は、錆取りまでやっていません。ゴッソリ出てきた錆の様なものは、固形化したガソリンですよね。 あいつが更に悪い事しない様に取り除いただけですが、RSR−2で仕留めます。 しかし、花咲かGが好きです。 分解好き ですさん 書類、、、 ただの紙なんですが、無いとほんと困りますよね。 書類だけの事で、どれだけの車両が無くなったか、、 書類発行できたら、僕にも方法を教えてください(^^♪ 2010/03/01(Mon) 22:46:25 [ No.1684 ]
分解好き ですさん
捕獲済みですか。近くなら見に行きたいところですが、、、 ガソリン漏れ漏れは非常に危険ですよ。(火は) 恥ずかしながら、パーツクリーナー使用中、ストーブの火に引火、爆発させた、事があります。(それから反省坊主になりました) 火には気をつけてください。 いくお(仮名)さん 僕もはなさか派です。 いつも野菜を譲ってくれる方のホームページです。 自分で作る はなさかE(仮名) のヒントが載っています。参考まで、 http://outdoor.geocities.jp/ok_net98/h3c.htm 大量生産していくお商店で、、、。 2010/03/02(Tue) 09:33:25 [ No.1687 ]
こんな感じで再発行出来るそうです
●陸運局から再発行のOKが出ました。まず用意するもの明記致します ●1・前後左右の全体が入ってる写真4枚(左真横からと右真横から各1枚、真っ 正面・真後ろ各1枚計4枚) ※保安部品ウインカーテールレンズライト等欠品が無く公道が走れる状態の写真 です(クリアウインカーは駄目ですよ^^) ●フレーム番号の写真1枚 エンジン番号の写真1枚 写真は合計で6枚必要です(車体前後左右4枚 フレーム番号 エンジン番号の 写真2枚) 写真サイズは普通のサイズ(9cmX13cm位)でお願い致します(^-^)普通紙のプ リントアウトはNG ●2・鮮明に写ったフレーム番号、エンジン番号の石刷り各3枚、石刷りは塗装養 生テープ(クリーム色マスキングテープ)をフレーム番号の上やエンジン番号の上 に貼り濃い2B位の鉛筆で写して下さい 石刷りはA4の紙に貼ってフレーム番号 エンジン番号明記して下さい (石刷りは計6枚必要) ●余りにも酷い改造は不可、特に族車と言われるCB250T、バブホーク、ザ リゴキ、Z250FT、GX250等の改造車の2段、3段シート、竹槍見たい な酷い集合管、酷いUPハンドル、UPテール、クリアウインカーは再発行出来ませ ん ほぼオリジナルが好ましい)撮影現時点不動でも構いません ●3・鮮明に写ったエンジン番号とフレーム番号以外のピンボケ写真は却下されま す ●4・誰が見ても判るハッキリと数字が見れる写真と石刷りが必要です 前後に数字続いてない事を確認できるよう写して下さい ●6・再発行手数料1台につき競技用は3万8000円、公道用は3万円。 誓 約 書 軽自動車届け済み証返納確認書の遺失等に係る書類再発行に対しての誓約書 平成 年 月 日 氏名 印 住所 電話番号(自宅) (携帯) 下記自動車の(軽自動車届け済み証返納確認書)を遺失 しましたが、下記1〜7の内容を理解確認し誓約致しますので 書類再発行の申請、手続き方お願い致します 記 1.メーカー名: 2.バイク名: 3.車台番号: 4.原動機型式: 5.盗難届けの有無(調べた警察署名): 6.(1)書類が発見された場合は、速やかに今長に返納する旨の誓約 (2)本件に関し事故が生じた場合は、一切の責任を負う旨の誓約 (3)車台番号の拓本(3枚)(鮮明に見える事) (4)エンジン番号の拓本(3枚)(鮮明に見える事) (5)車体の前後左右真正面からの写真各1枚計4枚(車両全体が入る事) 公道走行する為の保安部品が装着出来ている事 (6)車体番号の写真1枚(鮮明に見える事) (7)エンジン番号の写真1枚(鮮明に見える事) 7.私は貴社(今長)に上記軽二輪を登録し公道走行するための必要書類として 軽自動車届け済み証返納確認書を受領し、軽自動車届け済み返納書による 軽二輪車登録に当たり、国土交通省が定める保安上及び公害防止の技術基準に 適合した車両の状態にて登録及び公道走行を行う事を誓約いたします 盗難車を登録した場合や申請した内容について問題起きた場合は私が責任持って処理し 競技車両は任意保険に加入出来ない事も承知の上、事故は自己責任で処理し 貴社(今長)に迷惑を掛けないことも併せて誓約致します 2010/03/02(Tue) 19:21:33 [ No.1688 ]
田中良男商店さん
パーツクリーナーは多くの人が「ボワッ!!」ってやるみたいですね。僕は去年からストーブ入れている初心者なのでまだ経験がありません。(ブレーキクリーナーも勿体無いのであまり使わないのですが、、、笑) お互い気をつけましょうね(^^♪ ハナサカE、、、サンポール+石? ページが、かなりの長さでしたので、それらしい所を読みましたが、リン酸、電池、、、^_^; 以前から考えていた、錆取りケミカルを入れてタンクをクルクル回す方法がオールドタイマーに載っていました。考える事は同じだなぁ〜って、、、 分解好き ですさん ナルホドです。 これで、再発行できますね。 正直ここまでの内容を教えてもらえるとは思って居ませんでした(汗) やはりそれなりのノウハウがいるんですね。 僕も書類の無い車両がやってきました。 バラバラだったのを適当に組んだだけですが、形になっています。 とりあえず、書類起こそうかな?そしたらやる気出るかも?^_^; 2010/03/03(Wed) 00:33:28 [ No.1689 ] 2010/03/08(Mon) 06:52:00 [ No.1698 ]
やはり極上車両ですね。
僕の目の前に現れても尻込みしちゃいます(まず現れませんけど、、、笑) 僕にはボロボロ車両が合ってますが、極上車も募集中です(笑) 2010/03/08(Mon) 14:48:27 [ No.1700 ] |
今日は、22日のツーリングに向けてAツーリングを整備。っと言うか、まともに動きませんでした(汗) アイドリングは安定しておらず、ライトも点きません(涙) キャブの掃除をして、ライトが点かない原因を調査。 なんとディマースイッチ 非分解式が分解していた(笑) 乗ってやらないとダメですね^_^; 2010/02/15(Mon) 00:11:19 [ No.1661 ] |
|
2010/02/12(Fri) 23:57:57 [ No.1658 ]
この程度なら、きっと大丈夫です??
R2で経験した溶接の威力発揮の時ですね(笑) 2010/02/13(Sat) 01:03:03 [ No.1659 ]
何とかやるんですが、フラットに仕上げたいのでどうやってやろうかな?って思っています。
R-2で経験した技術、、、、 あのR−2諦めちゃったから、、、(爆) 2010/02/13(Sat) 11:34:41 [ No.1660 ] |
|
2010/02/01(Mon) 23:48:34 [ No.1641 ] 2010/02/07(Sun) 00:05:54 [ No.1652 ]
誰か??と思ったら、もう完成ですか??
早すぎで脱帽ですぜ!!・・・・ すばらしいですね・・・その後の様子もupしてくださいね 待ってます!! 2010/02/07(Sun) 18:25:14 [ No.1654 ]
おや、掛かったみたいだね
オメデトウ! これで連ねて走れる日も近い??? ええ音してるやん あのマフラーとエキパイの継ぎ目 ちょっとやばいことになってるね ま、何とかなるでしょう 良かったよかった!! 2010/02/07(Sun) 22:37:12 [ No.1656 ]
ヒラノM85様
完成じゃないですが、トントンっと進んでいます キット何処かに落とし穴が待っているんだと思います。 僕って、いつもそんなもんです(笑) 旧車道楽様 エキパイの所は、何とかしますが、バラシテ行くときっと色んな所に問題が出てくると思います。その都度、やっつけていきます。 やる気が続く限り、、、(汗) 2010/02/08(Mon) 00:08:30 [ No.1657 ] |
|
2010/01/17(Sun) 00:09:48 [ No.1614 ] |
|
こっそりやっていたのですが、やっぱり報告したくて、、、(笑)
ミネモン号、C135、R−2バン更新しました。 なんか、年明けから不完全燃焼気味で、、、 だから更新。良い傾向です(^^♪ 2010/01/15(Fri) 00:22:12 [ No.1613 ] |