「画像掲示板」
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年末年始はアンコール遺跡群を見て回りました。2どめです。
それはいいのですが、自宅のメインPCがいかれ、OSの再インストールという事態になりました。 いまのところ、ホームページ作成ソフトを入れ直してなく、旅行記の続きが書けない状態です。 ま、そのうち、入れ直しますが、ページの転送設定もやり直さなくてはならない状態なので、ちょっと時間がかかると思います。 フレッシュな旅の情報は、ブログ「Cafe de Castella(http://castellamoon.cocolog-nifty.com/blog/)」で報告していますので、そちらにもいらしてください。 2010/01/12(Tue) 20:17:19 [ No.398 ] |
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2009/10/11(Sun) 21:54:48 [ No.331 ] |
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こんにちわ〜
ラオス旅行記を拝見しました。 自分のラオス北部の旅も2週間後に迫り、大変参考になりました。 今回は、フエサイ→パクベン→ウドムサイ→ノンキャウ→ルアンパバン… 日程的にはこんなコースになるかな… だから、あまり情報の無いウドムサイやノンキャウの旅行記はじっくりと読ませていただきました。 何も無いけど惹かれる… そんなラオスはのんびりできていいですよね〜☆ 2009/10/03(Sat) 18:03:47 [ No.320 ] |
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2009/09/28(Mon) 22:38:57 [ No.313 ]
ヒョウちゃんこんにちは。
円高だと海外旅行の場合チョット嬉しくなりますね。 ベトナムはハノイを訪問しましたが、噂通りのバイクを見るとやはり驚かされます。信号があっても横断が大変でした。 メコンデルタとベトナムの中間の地域は行って見たいところです。 ところで、下のリンクはビエンチャンの友好橋の入口ですが、道路が交差しているのが分ります。納得しました。 http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=laos&t=k&am ..... 2&z=18 2009/09/29(Tue) 01:23:05 [ No.314 ]
04matさん、こんにちは。
早くも印象の薄くなりがちなベトナムです。 今回はログをまったく残していないので、メモと記憶、ブログの記事が頼りですね。 通りの渡り方は、何とか初日でマスターしたのですが、やはり大変でしょうね。 今行ったら、果たしてできるかどうか。 ところで、興味深いGoogle Mapをありがとうございます。 なんだかんだいって、友好橋はかなり距離がありますね。 ノーンカイのイミグレーションもかなり川から離れた場所だったんですね。 鉄道もうっすらと交差しているのがわかります。 また、自分が宿泊したエリアも雲がかかっていますが、よくわかります。 ありがとうございました。 2009/09/29(Tue) 19:57:34 [ No.316 ] |
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2009/09/06(Sun) 22:37:52 [ No.294 ] |
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2009/07/25(Sat) 23:36:50 [ No.279 ] 2009/07/29(Wed) 00:19:59 [ No.280 ]
04matさん、こんにちは。
そう、列車が走った場合、クルマはその間通行止めになるのではないかと思いますね。 今は、1日2往復だそうで、それほどの支障はなさそうですが、将来便数が増えると気になります。 ま、タイの鉄道でも1日に何本もないので、問題ないかもしれませんが。 トゥクトゥクはパウチした料金表みたいなものが用意されていました。 協定料金はいくらだったか忘れましたが、それよりも値切っているはずです。でも、高い。 2009/07/29(Wed) 19:45:58 [ No.281 ] |
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2009/07/05(Sun) 22:49:40 [ No.261 ]
勝手にガイドしてきて、ガイド料を請求されるのは嫌ですね。
円にしたら大した額でなくても、現地通貨にしたらそこそこの金額だったりするので、腑に落ちない場合があり結局近寄ってくる人は避けがちになります。 ガイドの内容と適切な金額か? でもこんなこと気にしないで適当に払うほうが楽しい旅行になるのかも。 2009/07/08(Wed) 22:05:16 [ No.266 ]
04matさん、こんにちは。
この時はまあいいやみたいな感じでした。 納得はしていませんけどね。 2009/07/11(Sat) 13:53:24 [ No.269 ] |
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2009/06/21(Sun) 18:25:47 [ No.252 ] |